3月27日，經過一年多的試運行，廈門港東渡港區0#-4#泊位改建工程分期（一期）順利通過竣工驗收。標志著廈門港東渡港區0#-4#泊位改建工程分期（一期）已完成全部建設任務，將結束試運行步入正式運營階段，廈門國際郵輪母港全面完成“提檔升級”。
該項目改建的廈門港東渡港區0#-4#泊位為廈門郵輪母港配套碼頭泊位，包含海滄大橋以南建設的1個15萬總噸級（0#泊位），2個8萬總噸級郵輪泊位碼頭（1#、2#泊位）和1個3000噸級滾裝泊位（3#泊位，兼顧3000總噸級客船靠泊）；海滄大橋以北建設工作船碼頭泊位1個；海滄大橋下方43.2m不用于船舶停泊或者系纜。南側從0#泊位端部開始440m岸線水工結構設計船型為225282GT郵輪，1-2#泊位剩余649.509m岸線水工結構設計船型為10萬噸級郵輪。項目設計年吞吐量為郵輪旅客80萬人次/年，客滾旅客25萬人次/年，客滾車輛3.5萬人次/年，客滾集裝箱2.4萬TEU/年。其中，2#泊位利用3#泊位南側的滾裝設施兼顧靠泊2萬噸級滾裝船。
廈門港東渡港區0#-4#泊位的改建完成，是整合廈門東渡港區，組建廈門郵輪母港，建設“海峽郵輪經濟圈”的一項關鍵舉措，對著力打造廈門郵輪母港在全國郵輪港口布局中的重要地位，進一步提高國際旅客接待能力，推動廈門市及周邊地區的經濟發展，加快招商引輪、港城建設具有重要意義。
